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¿Nos ven la cara?

diciembre 17, 2008
00 hrs
Imecas en DF 17 de diciembre 19:00 hrs

 

 

00 hrsImecas Mty 17 de diciembre 19:00 hrs

 

Chequen. Como diría Plaza Sésamo, aquí hay una cosa que no es como la otra.  ¿Adivina cual es?
¡La interpretación que le dan a los índices de contaminación!

Interpretación de imecas en el DF

Interpretación de imecas en el DF

Mientras en el DF catalogan el aire de calidad regular cuando es de 51 – 100 imecas, aquí en Monterrey lo ponen en verde, en calidad buena y respirable, que no ocasiona molestias.

Va de nuez. Si juzgamos la calidad del aire de Monterrey con estándares del DF, resulta que TODO el aire de la ciudad y municipios aledaños NO es bueno.

Los números en el DF de 101 a 150 imecas ya se catalogan como malos, causantes de efectos adversos a la salud en TODA la población en particular niños y adultos mayores con enfermedades cardiovasculares y/o respiratorias como el asma.

¿Creen nuestras autoridades que el regio es más aguantador? ¿Creen no comparamos?
¿Cuándo van a invertir en metro y trenes ligeros que eviten el uso del auto?

Urge que se construyan muchos kilómetros de metro, urge se construya tren ligero que mueva a gente y productos. Cada 2 cuadras en Monterrey y su área conurbada debería de pasar el metro o un tranvía Y claro, que la fuente de energía que mueva a metro y tren ligero siga siendo generada por basura, agregando la energía del sol y del viento. Pelar montañas, hacer calles, túneles y carreteras ni es económico por los costos de la gasolina y refacciones automotrices ni es bueno para la salud.

De no hacerlo así, les deseo cordialmente a nuestras autoridades y sus seres queridos una felíz asma y un prospero C (cáncer o cardiopatía).

Pagina de monitoreo ambiental MonterreyDF , Nueva York 
Interpretación de imecas en el DF.
Paginas de monitoreo ambiental en México , en el Mundo .

2 comentarios leave one →
  1. diciembre 17, 2008 11:09 pm

    Bueno es que hay que proteger los intereses de los capitanes de la industria (al fin y al cabo que éstos ya viven en Estados Unidos, ya vez Junco de la Vega) y del pulpo camionero.

    Mientras tanto, a los ciudadanos de a pié que nos lleve el tren. Definitivamente lo más razonable sería tener un metro con un número de líneas decente y trenes rápidos, pero desgraciadamente estan los intereses de las compañías automovilísticas de por medio.

    No debiera ser, pero los gobernantes están al servicio de los poderes fácticos, en lugar de obedecer al interés público.

    Saludos

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